近日，济南市民王先生很是闹心，在外工作三年回来，自己价值百万的奔驰轿车身价不足400，主要还得看着爱车被拆解报废，实在是不忍心。但因王先生爱车连续三个审车周期未参加审验，该车已经被车管所强制报废，几乎没有可能恢复。当今社会，无论个人还是公司都有能力拥有专属的车辆，而车辆的报废是每一个车主都需要处理的事情。那么，车辆在报废之后会涉及到哪些税金问题呢？
车辆报废，是指汽车在国家规定限制使用年龄，一但使用期过，一定要申请报废。《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术，排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。王先生因工作原因，和家人一起南下在外工作三年，再回家时发现车库中的百万奔驰已经被灰尘覆盖，更糟心的是仅仅因为连续三个审车周期未参加审验爱车已被报废。
的退还依据《中华人民共和国车船税暂行条例施行细则》（国税[2007]46号）第十四条规则，在一个征税年度内，已完税的车船被盗抢、报废、灭掉的，征税人可以凭有关治理机关出具的证实和完税证实，向征税地点地的主管当地税务机关请求退还自被盗抢、报废、灭掉月份起至该征税年度终了时期的税款。但是，汽车报废，车主需要把相关资料证件，向当地税务机关申请，才可以退回车船税。
的缴纳根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。换言之，报废汽车从回收角度来说，收购报废汽车等同于收购废旧物资，因而，王先生在爱车报废后应该按销售自己使用过的固定资产4%减半交纳增值税。
私家车车主注意了，无论是在外出差或是时刻陪伴爱车，切不可忘记按时为爱车做车辆审计，王先生的事例并不是个例，济南市车管所提供的数据显示，截至目前，全市已经有31127辆机动车因连续三个年检周期未年检将被强制报废。3万余辆机动车中，小型私家轿车占绝对多数，有29865辆，占到总数的95.94%，大型车辆有1262辆，占比相对较少。车辆在报废后也应按规定缴纳相关税金。
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